Separator metali to urządzenie elektroniczne wykorzystujące zasadę indukcji elektromagnetycznej do wykrywania metali. Można je podzielić na kanałowe, opadowe i rurociągowe.
Zasada działania separatora metali:
Separator metali wykorzystuje zasadę indukcji elektromagnetycznej do wykrywania metali. Wszystkie metale, w tym żelazo i metale nieżelazne, charakteryzują się wysoką czułością detekcji. Metal, który dostanie się do obszaru detekcji, wpływa na rozkład linii pola magnetycznego w tym obszarze, wpływając tym samym na strumień magnetyczny w ustalonym zakresie. Metale nieferromagnetyczne wchodzące do obszaru detekcji generują efekty prądów wirowych, a także powodują zmiany w rozkładzie pola magnetycznego w tym obszarze. Zazwyczaj separator metali składa się z dwóch części: separatora metali i automatycznego urządzenia usuwającego, z detektorem jako częścią centralną. Wewnątrz detektora rozmieszczone są trzy zestawy cewek: centralna cewka nadawcza i dwie równoważne cewki odbiorcze. Zmienne pole magnetyczne o wysokiej częstotliwości jest generowane przez oscylator podłączony do cewki nadawczej pośrodku. W stanie spoczynku napięcia indukowane dwóch cewek odbiorczych znoszą się wzajemnie, zanim pole magnetyczne zostanie zakłócone, osiągając stan równowagi. Gdy zanieczyszczenia metalowe przedostaną się do pola magnetycznego i pole magnetyczne zostanie zaburzone, równowaga ta zostaje zachwiana, a napięcie indukowane dwóch cewek odbiorczych nie może zostać zniesione. Niezniesione napięcie indukowane jest wzmacniane i przetwarzane przez system sterowania, a następnie generowany jest sygnał alarmowy (wykrycie zanieczyszczeń metalicznych). System może wykorzystać ten sygnał alarmowy do sterowania automatycznymi urządzeniami usuwającymi zanieczyszczenia metalowe itp. w celu usunięcia ich z linii instalacyjnej.
Zalety stosowania separatora metali:
1. Zabezpiecz sprzęt instalacyjny
2. Poprawa wydajności instalacji
3. Poprawa wskaźnika wykorzystania surowców
4. Popraw jakość produktu
5. Zmniejsz koszty konserwacji sprzętu i straty spowodowane przestojami
Czas publikacji: 03-01-2025